
FK Motorlet Praha
Grundlagt: 1912
Liga: 3. liga - CFL A
Placering: #8
Hjemmebane
Stadion SK Motorlet
Butovická 598/35, Jinonice, Praha
Kapacitet: 5000
Overflade: Græs

FK Motorlet Praha Kampe
Her kan du se kampprogrammet for FK Motorlet Praha i år.
FK Motorlet Praha Kommende Kampe
Runde 2


Runde 3


Runde 4


Runde 6


Runde 7


Runde 8


Runde 9


Runde 10


Runde 11


Runde 12


Runde 13


Runde 14


Runde 15


Runde 16


Runde 17


FK Motorlet Praha Færdigspillede Kampe
Runde 32


Runde 31


Runde 30


Runde 29


Runde 28


Runde 27


Runde 26


Runde 25


Runde 24


Runde 23


Runde 22


Runde 21


Runde 20


Runde 19


Runde 18


Runde 7


Runde 1


FK Motorlet Praha Stillinger
Her kan du se FK Motorlet Prahas 3. liga - CFL A stilling. FK Motorlet Praha ligger lige nu på 8 plads i 3. liga - CFL A stillingen.
# | Hold | K | V | U | T | + | − | ± | P | Form |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
1 | 1 | 0 | 0 | 4 | 1 | 3 | 3 |
|
2 |
![]() |
1 | 1 | 0 | 0 | 5 | 3 | 2 | 3 |
|
3 |
![]() |
1 | 1 | 0 | 0 | 3 | 1 | 2 | 3 |
|
4 |
![]() |
1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 3 |
|
5 |
![]() |
1 | 1 | 0 | 0 | 4 | 3 | 1 | 3 |
|
6 |
![]() |
1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 |
|
7 |
![]() |
1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 |
|
8 |
![]() |
1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 |
|
9 |
![]() |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
|
10 |
![]() |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
|
11 |
![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
12 |
![]() |
1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 4 | -1 | 0 |
|
13 |
![]() |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | -1 | 0 |
|
14 |
![]() |
1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 5 | -2 | 0 |
|
15 |
![]() |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | -2 | 0 |
|
16 |
![]() |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | -2 | 0 |
|
17 |
![]() |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | -3 | 0 |
|
FK Motorlet Praha Spillere sæsonen 2025
Her er alle 9 spillere på FK Motorlet Prahas hold i 2025, til både 3. liga - CFL A og andre turneringer som FK Motorlet Praha er med i:

Jan Walter
Forsvarer
Trøje #20
A. Alexandr
Midtbanespiller
Trøje #0
N. Krenciv
Midtbanespiller
Trøje #5
L. Jachvliani
Midtbanespiller
Trøje #6
Michal Rataj
Midtbanespiller
Trøje #7
Bernardo Dias
Midtbanespiller
Trøje #16
Alexandr Sehedi
Midtbanespiller
Trøje #19
A. Vrba
Angriber
Trøje #10
David Hrabina
Angriber
Trøje #12FK Motorlet Praha Historie og Info
FK Motorlet Praha er en traditionsrig fodboldklub fra bydelen Jinonice i den vestlige del af Prag. Klubben er blandt de ældste stadig eksisterende fodboldmiljøer i den tjekkiske hovedstad og kan føre sine rødder tilbage til september 1912, hvor en lokal fodboldkreds blev etableret i den dengang selvstændige landsby Butovice. Gennem mere end hundrede år har Motorlet udviklet sig fra et lille arbejderhold til en fast bestanddel af det tjekkiske divisionssystem, kendt for et stærkt ungdomsarbejde og et karakteristisk, intimt stadion på Butovická-gaden.
Selv om klubbens sportslige resultater primært har udspillet sig uden for rampelyset i de øverste rækker, opnåede Motorlet i sæsonen 1963/64 en bemærkelsesværdig – om end kortvarig – tilstedeværelse i den daværende tjekkoslovakiske 1. liga. Siden har klubben hovedsageligt bevæget sig mellem anden- og tredjehøjeste niveau, og i den nuværende struktur deltager førsteholdet i Bohemian Football League (Česká fotbalová liga), som udgør den tredjebedste række i Tjekkiet.
Klubben har overlevet talrige navneændringer, politiske omvæltninger og strukturelle reformer i tjekkisk fodbold. I dag står FK Motorlet Praha som et eksempel på en veldrevet lokalforankret klub, der kombinerer historisk bevidsthed med moderne talentudvikling, og som samarbejder tæt med storklubben Sparta Praha om udviklingen af ungdomsspillere.
Geografisk placering og lokal identitet
Jinonice – fra landsby til storbykvarter
Motorlet er uløseligt knyttet til Jinonice, et område der først i 1922 blev indlemmet i den voksende metropol Prag. Den oprindelige fodboldkreds opstod i landsbyen Butovice (i dag en del af Jinonice), og klubben har siden bevaret sin tilknytning til bydelens arbejderkultur og industrielle arv, ikke mindst gennem årtiers tilknytning til den lokale motorcykel- og maskinfabrik Walter.
Nærhed til storbyens fodboldcentrum
Beliggenheden i Prag 5 placerer Motorlet i umiddelbar nærhed af nogle af landets største klubber, men også i et område med intens konkurrence om talenter og tilskuere. Samtidig giver placeringen let adgang til offentlig transport, hvilket har bidraget til klubbens publikumsopbakning og ungdomsrekruttering.
Historisk udvikling
Fra SK Butovice til SK Praha XVII (1912-1937)
Klubbens spæde fase begyndte den 14. september 1912, hvor Sportovní kroužek Butovice blev dannet. Allerede året efter ændredes navnet til Sportovní klub Butovice, ligesom man formaliserede klubbens organisation. Vigtigst var dog opførelsen af den første spilleplads, der lagde fundamentet for fremtidige investeringer i anlæg.
Krise, reorganisering og lokal expansion (1930-1947)
Økonomiske vanskeligheder fulgte hurtigt efter en oprykning til den daværende 2. třída i 1924. Klubben måtte optage gæld for at anlægge sin nuværende bane på Butovická 35, hvilket førte til nedrykning. I takt med Prags administrative omstrukturering i 1930 tog klubben navnet SK Praha XVII efter bydelens nummerering. I 1937 kulminerede indsatsen med oprykning til I. třída – næsthøjeste niveau på den tid.
Efterkrigstid, fusioner og industristøtte (1948-1962)
Årene efter Anden Verdenskrig var kendetegnet ved omfattende fusioner. Først sammensmeltningen med Viktoria Jinonice, siden den afgørende forening i 1948 mellem fodboldklubberne SK Praha XVII, SK Walter (fabrikkens klub) og den lokale Sokol-bevægelse, hvilket resulterede i DSO Sokol Šverma Jinonice. Walter-fabrikanten, der producerede motorcykler, indgik som en vigtig økonomisk støtte og forankrede samtidig klubbens tilknytning til navnet Motorlet, en reference til motorfabrikken.
Vejen til toppen og det korte 1. liga-eventyr (1953-1964)
Med navnet DSO Spartak Motorlet Praha sikrede klubben sig i 1955 adgang til den tredelte 2. liga. I 1963 vandt Motorlet sin gruppe og realiserede den hidtil største sportslige triumf: Oprykning til den nationale 1. liga.
Sæson | Turnering | Placering | Bemærkninger |
---|---|---|---|
1963 | 2. liga (gruppe vundet) | 1 | Oprykning til 1. liga |
1963/64 | 1. liga | 14 | Kun én sejr – nedrykning |
Den 27. marts 1964 skrev Motorlet historie med sæsonens eneste ligasejr, 2-1 over TJ VSS Košice. To uger tidligere, den 14. marts, var Sparta Praga gæster på Butovická 35, hvor hele 15 000 tilskuere – klubrekord – overværede hjemmeholdets 0-5-nederlag.
Nedrykninger og skift mellem anden og tredje division (1965-1999)
Efter nedrykningen fra landets bedste række i 1964 fulgte Motorlet et omskifteligt liv i de lavere divisioner. Allerede i 1965 blev opholdet i 2. liga afbrudt med en placering som nummer 11 i gruppe A, hvilket sendte holdet i Divize B (tredje niveau). Et kortvarigt comeback på næsthøjeste niveau i 1983/84 endte med en 15.-plads og erne nedrykning.
Navneændringer og organisatorisk adskillelse (2000-2011)
I 2000 tog klubben navnet SK Motorlet Praha, men ti år senere blev fodboldsektionen skilt ud som et selvstændigt selskab. I 2011 blev den nuværende betegnelse FK Motorlet Praha indført.
Nuværende status (2012-)
Motorlet rykkede op i Česká fotbalová liga i sommeren 2019. Oprykningen blev muliggjort, da klubben sluttede som nummer 4 i Divize B, og Baník Souš frasagde sig sin plads. Siden har Motorlet fastholdt sin status som tredjedivisionsklub og fortsat udviklingsarbejdet med både senior- og ungdomshold.
Historiske navne – en kronologisk oversigt
År | Klubnavn |
---|---|
1912 | Sportovní kroužek Butovice |
1913 | Sportovní klub Butovice |
1930 | SK Praha XVII |
1948 | Sokol Jinonice |
1948 | Sokol Šverma Jinonice |
1953 | DSO Spartak Motorlet Praha |
1969 | TJ Motorlet Praha |
1990’erne | SSK Motorlet Praha |
1994 | FC Patenidis Motorlet Praha |
2000 | SK Motorlet Praha |
2011 | FK Motorlet Praha |
Stadion og faciliteter
Butovická 35 – hjemmebanen siden 1924
Motorlet afvikler sine kampe på det historiske anlæg i Butovická 35, Prag 5-Jinonice. Stadionet rummer 1 500 tilskuere, hvoraf hovedtribunen flankerer den ene langside. Anlægget er løbende forbedret, senest med opførslen af en ny klubbygning i 2020.
Træningsforhold
Ved siden af hovedbanen findes kunstgræsbaner, der muliggør helårsaktivitet for både breddespillere og eliteungdom. De moderne faciliteter tilskrives klubbens målsætning om at være et attraktivt miljø for udvikling af unge talenter.
Tilgængelighed og offentlig transport
- Bus: Linje 137, stoppested Butovická
- Metro: Linje B, station Jinonice (cirka 850 m fra stadion)
Sportslige resultater og statistikker
Optræden i 1. liga 1963/64
Motorlets enlige sæson i landets bedste række blev en udfordring. Holdet indkasserede flest nederlag i ligaen og sluttede med blot 7 point fra 26 kampe, heraf én sejr, fem uafgjorte og 20 nederlag.
Meritter i de lavere rækker
Selv om klubben ikke har nationale titler, fremhæves førstpladsen i 2. liga 1963 som et centralt højdepunkt. Derudover markerer de gentagne deltagelser i den tjekkiske 3. liga og sporadiske ophold på næsthøjeste niveau klubbens status som solid divisionsklub.
Ungdomssektor
Organisation og filosofi
FK Motorlet Praha er anerkendt for sit ungdomsarbejde. Alle årgange deltager i nationale turneringer, og U19-holdet konkurrerer i den øverste ungdomsrække. Klubben lægger vægt på teknisk træning, disciplin og et miljø, hvor skolegang kombineres med sport.
Partnerskab med Sparta Praha
Som officiel partnerklub til storklubben Sparta Praha samarbejdes der om scouting, uddannelse af trænere og udlån af unge spillere. Dette partnerskab giver Motorlet adgang til ekspertise og spillerudveksling, mens Sparta får et lokalt talentudviklingscenter.
Notable spillere
Landskendte profiler
- Jan Hertl – tidligere tjekkoslovakisk landsholdsspiller, kendt fra både Slavia og Sparta.
- Otto Hemele – angriber med landskampe, tilknyttet Motorlet under 1. liga-sæsonen.
- Jiří Pešek – teknisk stærk offensivspiller, nationalt anerkendt.
- Miroslav Stoch – slovakisk profil med fortid i Chelsea og Fenerbahçe; sluttede sig til Motorlet i september 2022.
Egne talenter der nåede højere niveau
- Gavin Christie
- Václav Blažejovský
- Jan Fortelný
- Martin Klein
- Petr Kostelník
- Jan Holenda
- Václav Migas
- František og Emil Mošnička
- Dominik Plechatý
- Martin Poustka
- Tomáš Požár
- Jiří Valenta
- Zdeněk Zikán
- Ján Geleta
Organisation og øvrige sportsgrene
Efter fodboldsektionens selvstændiggørelse i 2010 fortsætter moderklubben SK Motorlet Praha med at drive svømning og rytmisk gymnastik. Klubhuset fra 2020 fungerer som centrum for både fodbold og de øvrige afdelinger og understreger klubbens flerstrengethed.
Kultur og tilskuerliv
Motorlets forholdsvis beskedne stadionkapacitet skaber en intim atmosfære, som kulminerede med rekordopbuddet på 15 000 mod Sparta Praga i 1964. Klubbens tilskuertal ligger i dag på et væsentligt lavere niveau, men lokalsamfundets opbakning er fortsat stærk, især omkring ungdomsturneringer og lokale derbyer.
Transportinfrastruktur og byudvikling
Jinonices udvikling fra industrikvarter til et moderne bolig- og universitetsområde (bl.a. Prags økonomiske universitet) har medført øget efterspørgsel efter idrætsfaciliteter. Motorlet har udnyttet denne udvikling ved at modernisere baner og klubhus, hvilket understøtter fremtidig vækst.
Perspektiver og fremtid
I lyset af klubbens stabile tredjepladsniveau og kompetente ungdomsafdeling synes den langsigtede strategi at være en gradvis konsolidering i Bohemian Football League, understøttet af partnerskabet med Sparta Praha. Ambitionen om at vende tilbage til det professionelle niveau (2. liga) vil kræve fortsatte investeringer i både faciliteter og spillertrup.
Konklusion
FK Motorlet Praha repræsenterer en sjældent vedholdende fodboldkultur med rødder i 1912, skabt under ydmyge forhold i Butovice og formet af industrielle forbindelser. Klubben har oplevet en enkelt sæson på fodboldens højeste trin, men dens sande styrke ligger i kontinuitet, lokalt engagement og ungdomsudvikling. Med sine moderne faciliteter, historiske stadion og stærke partnerskaber indtager Motorlet en vigtig plads i Prags brede fodboldlandskab og fortsætter med at skrive nye kapitler i sin mere end hundrede år lange historie.